| ·齒輪業內人士表示：市場上引領標準并非易事
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| 作為全國性齒輪行業組織，這幾年，中國齒輪專業協會一直在為促成企業為主體的標準的制定而努力。 2000年，齒輪協會組織制定并發布了“車輛齒輪用鋼采購標準”；2002年發布了由牽頭企業制定的“摩托車齒輪標準” |
| ·年齡沒關系專業最重要 機械類人才就業現新趨勢
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| 昨天上午，省勞動和社會保障廳職業介紹中心、省機械工程學會聯合舉辦“江蘇省機械行業專業人才專場招聘活動”。記者注意到，招聘單位對技術專業對口非常看重，為此甚至紛紛降低了往年一直堅持的年齡限制。 本次招聘 |
| ·世界工程機械50強 徐工為何失去銷售王冠？
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| 柳工取代徐工成為國內工程機械行業的銷售龍頭老大，這是步入2006年后，中國工程機械行業最受關注的熱點。 近日，英國《國際建設》雜志公布了按照各公司2005年工程機械產品銷售額排出的“2006 |
| ·重齒4200千瓦立磨減速機7月下線
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| 2005年8月，重慶齒輪箱有限責任公司與山西榆次同力達水泥有限責任公司成功簽訂了國內首臺4200千瓦立式磨機減速機制造合同，打破了在此之前2500千瓦以上大功率立式磨機減速機一直被國外同行業大公司壟斷中國市場的現狀。此后，重齒又分別于06 |
| ·外資欲搶食山東機械制造業的盛宴
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| 正當美國凱雷收購徐工科技一案沸沸揚揚之際，山東機械制造領域的行業巨子們，也已被虎視眈眈的外資同行們覬覦良久。 近日，從山東省外經貿廳獲悉，山東臨工工程機械有限公司（下稱“臨工機械”）正在就并購事宜，與瑞典沃爾沃集團進行緊張談 |
| ·馬鋼二鋼軋改造連鑄機
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| 6月18日，馬鞍山鋼鐵集團二鋼軋總廠連鑄分廠2號連鑄機冷床改造項目正式開工建設。 該項目總投資估算費用為1208萬元，力爭控制在790萬元內。該項目將在現有2號連鑄機短坯冷床后新增設一套長坯出坯系統，主 |
| ·德國舍弗勒并購洛陽軸承,救黷或控制？
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| 這是一個巨鯨吞大象的故事。 雖然大象剛剛嗅到巨鯨的腥味，但隱現的巨鯨已讓沉疴在身的大象恐慌不已。 一個月前，世界第二大軸承制造商德國舍弗勒集團與國內最大的軸承制造 |
| ·國際汽車零部件采購瞄準我國
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| 中國汽車工業協會常務副會長蔣雷日前向記者表示，據有關統計，跨國公司到2007年底前計劃在低成本國家采購500億美元的汽車零部件，其中70%瞄準中國企業。中國汽車工業協會數據顯示，在投資方面，僅2005年新簽約來華投資合作的國際零部件企業就達90余家，協議投資額達 |
| ·新昌重點打造中小型軸承制造基地
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| 新昌軸承，名聲在外。據統計，目前新昌共有軸承企業1200多家，遍布全縣城鄉各地，有3萬多人在從事軸承加工業，形成了獨特的區域塊狀經濟特色，培育了皮爾軸承、五洲新春、新軸實業、正天軸承等一批大中型軸承企業，軸承年產量近10億套，占全國市場份額的20%，且產品門類齊 |
| ·變頻器市場急需呼喚行業標準出臺
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| 市場份額僅僅只有25％的國產變頻器還不足以叫板洋品牌，但遲早會有那么一天。這是今天“2006第三屆中國變頻器用戶調查報告發布會”發出的明確信號，調查顯示，在國內1200億－1800億元變頻器市場潛力中，目前變頻器市場產值已經達到50億元，出臺我國變頻器的行業標準 |
