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專題報道                     

·沙迪克高速精密加工中心配備減震系統
  日本沙迪克(Sodick)開發出了可在工件上高速雕刻微細形狀的3軸控制加工中心(MC)“AZ150”,并在2006年11月1日~8日舉辦的“第23屆日本國際機床展(JIMTOF 2006)”上進行了展示(圖1)。通過配備可減輕機身振動的系統(減震系統),形成了具備0.1μm級
·2噸重機床做出指頭大銅茶杯
  一個2噸重的龐然大物,居然能做出只有拇指大小的“蓋碗茶具”。8日,重慶市數控技能大賽參賽選手開始進行實際操作比拼,現場展示的47件作品,件件和市民的生活有關。  機床做出生活用品  在市民的印象中,巨大的車床只能生產機器的設備。但昨日記者在現場看到的47件作品,件件和我們生活
·首屆工程機械設備最佳品牌調查啟動
  2006首屆工程機械與設備最佳品牌調查已于2006年10月份正式啟動。該調查是國內首個面向全國優秀工程機械與設備企業開展的大型調查,由清華大學國際工程項目管理研究院與中國建設行業媒體聯盟聯合相關行業協會主辦,全部調查將持續7個月,預計2007年4月公布調查結果。   這次品牌
·老牌機加工企業打好質量和服務牌
  明市寶明機械有限公司前身為成立于1988年三明市三元非標設備廠集體所有制企業。于1993年5月為擴大生產引進港資合資成立“三明市寶明機械有限公司”,中方原三元非標設備廠,外方香港駿寶實業有限公司,擁有固定職工65名,各類專業技術干部5人,其中高級職稱1人,中級技術職稱4人,各
·世界一流齒輪生產線在“株齒”投產
  具有世界一流水平的全自動重卡螺傘齒輪熱處理雙排連續爐生產線,在株洲齒輪有限責任公司正式投產,標志著“株齒”已經實現由傳統機群式生產向現代化流水線生產方式的根本轉變。     此次投產的這條生產線,為國內首條,技改總投資達9560萬元。投產后,
·齒輪強國的五年目標如何實現
  
·齒輪企業應如何進行技術改造
  齒輪企業技改與裝備工作委員會主任劉元杰技術改造是實現企業發展戰略、企業升級和產品結構調整的重大措施。由于涉及大宗資金投入,技改是有風險的。成功,會進一步提升企業的技術水平和市場競爭力;一旦失敗,企業可能會陷入非常被動的局面,甚至會從市場上消失。從某種意義上說,技改是決定企業興
·減速機采購指南
  第一步:進入中國減速機網首頁,在搜索框內輸入要進行采購的產品關鍵詞,單擊搜索,即會呈現出搜索結果,單擊信息標題進入供應商說明,內有聯系方式,可對其進行電詢或發送留言詢問。建議您選擇減速通會員進行采購,質量有保,誠信交易。      
·盾構機制造:中國工程機械換新市場
  1996年,中國政府對于發展軌道交通做出了“從城市實際情況出發,合理確定城市軌道交通建設規模和標準,采取各種措施降低建設費用;加速城市軌道交通技術裝備國產化的研制工作,開發新型軌道車輛要自主開發和引進技術相結合等。”的表態。  1999年,又明確了發展軌道交通的國產化政策:地
·我國發電裝機沖擊歷史巔峰
  明年電力供需形勢將繼續緩和   預計2006年全國投產裝機容量將超過8000萬千瓦,年底全國總裝機規模將接近6億千瓦,我國發電裝機規模進入到又一歷史巔峰。   “今年前三季度,我國累計新增生產能力(正式投產)6007.82萬千瓦,其中水電690.22萬千瓦,火電5284.74
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