第八章 工作總結與研究展望
本文的主要工作總結如下：
1.在廣泛查閱有關文獻的基礎上，分析研究和總結了非線性遲滯特性系統的建模和參數辨識理論及方法。
2.對鋼絲繩聯軸器的振動試驗方法進行了研究，針對傳統激振方法不能同時滿足大位移、頻率和激振力達到一定要求的難題，成功地開發了用MTS材料試驗機對鋼絲繩聯軸器進行大位移振動試驗，為大位移振動試驗開辟了新途徑。
3.通過試驗研究，了解到鋼絲繩彈性聯軸器具有非線性遲滯特性，聯軸器恢復力是動剛度和阻尼的非線性函數，而動剛度和阻尼是振幅和頻率的非線性函數。
4.在前人工作的基礎上，發展了一種用于非線性遲滯特性系統建模的擬合分解法，將K0法只能辨識三個階次動剛度的方法發展為能辨識五個或更多個階次動剛度，以此為基礎提出了鋼絲繩聯軸器的數學模型，構造了數學模型物理參數辨識方法，較圓滿地解決了具有非線性遲滯特性鋼絲繩聯軸器建模與參數辨識的問題。
5.研究了聯軸器阻尼耗能特性，提出了阻尼耗能只受振幅影響和同時受振幅與頻率影響的數學模型，經過非線性參數辨識求得了模型中的各參數，得到了聯軸器阻尼耗能隨振幅和頻率變化的公式。經過建模和參數辨識建立了聯軸器阻尼與振幅和頻率的函數關系。
6.提出了用于強非線性系統求解的頻閃一諧波平衡法，求出了這類強非線性系統主共振解和次諧共振解產生的條件，為防止共振提供了理論依據。
7.研究了帶有鋼絲繩聯軸器軸系穩態響應計算方法，發展了一種用于計算局部有非線性特性的軸系穩態響應計算方法SSGILM法。
8.對帶有鋼絲繩聯軸器的單圓盤轉子軸系穩態響應進行了計算和實驗，以驗證SSGILM法。
9.研制了用于鋼絲繩聯軸器數學模型參數辨識軟件以及用于鋼絲繩聯軸器軸系穩態響應計算的SSGILM法大型軟件。
總之，本文在研究具有非線性遲滯特性聯軸器及其軸系的動力學問題上提出的一套試驗、分析、計算方法及計算機軟件有較為重要的使用價值，它對于進一步深人研究此類問題具有重要的指導作用。
在這領域，值得進一步研究的問題還有許多，例如：考慮陀螺效應、軸承和軸承座各向異性、彎扭耦合等時，含鋼絲繩聯軸器軸系的穩態振動和過臨界轉速瞬態振動的分析和計算方法；考慮分布參數時，含有鋼絲繩聯軸器軸系的動力特性等。由于時間原因，未能對這些問題進行研究，這將是今后工作研究的方向。
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