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如何讓“中國制造”緊固件奇跡再續20年


信息來源:減速機信息網   責任編輯:lihongwei   
  

近年來,中國緊固件的增長主要來源于以出口外貿為導向的經濟增長,但是在2008年,一方面,外部環境惡化,另一方面,國內政策調整。在這樣的雙重壓力下,中國緊固件經濟增長出現明顯回落,增長速度放緩,中國緊固件站在了“十字路口”。

堅持科學發展觀,走創新之路,提高緊固件產品的科技含量,堅持節約型,創資源循環、節能減排新體系,不斷改變緊固件行業經濟增長方式,增強全行業的核心競爭力,這是我們面臨的艱巨任務。全行業必須堅持科學發展觀,在發展中調整,在調整中提高。

首先,抓好產品結構調整。

全行業緊固件產品要從低強度向高強度規格轉移,從普通標準件向非標異型件轉移,從低附加值向高附加值轉移。緊固件行業要加大科技開發人員及隊伍的建設,加大科技投入,促進全行業技術進步和制造、工藝水平的提高,重點發展組合螺釘及組合件、不銹鋼緊固件、IT產業微型螺釘、自鎖類緊固件、鈦合金緊固件、汽車專用緊固件及各種表面處理、化學涂覆類緊固件,不斷提高全行業的產品檔次和水平。

其次,抓好市場結構調整。

各緊固件企業首先要把握市場變化,合理調整好內外銷比例,一般外銷比例最大只能占40%,因為中國巨大的市場規模足以支撐緊固件經濟長期增長。而且從2007年我國的主要產業增長趨勢來看,機械行業增長30%,汽車行業增長25%,工程機械增長20%,建筑增長25%,電子電器增長20%。預計2008年的國內投資規模增速約25%左右,中國的緊固件內銷市場仍具有強大的發展空間。

第三,抓好資源結構調整。

緊固件小螺釘,大市場,具有強大的生命力和發展前景。但緊固件又是消耗資源的重點產業,金屬材料、能源的需求隨著緊固件產業的發展矛盾更為突出。緊固件行業要加強與鋼鐵企業的合作,不斷開發新鋼種,大力推動節約型免退火(如馬鋼生產的SWRCH35K-M鋼)和非調質(如寶鋼生產的FM08MnSi、FM08MnSiV和馬鋼生產的MFT08鋼)的新鋼種及新技術、新工藝,提高冷鐓用原材料加工水平。積極做好節能減排,走綠色環保之路。

另外,目前的關鍵還有如何更支持中小型民營緊固件企業的發展,“改革”和“開放”將繼續釋放發展能量。我們的體制改革還有空間,現在很多人把注意力集中在資源上面,但現在很多問題并不僅僅是資源的問題,還是體制的問題。

第四,抓好價格結構調整。

價格競爭是商戰中重要而有效的手段,但利用不當,或者過份使用,卻會對企業造成嚴重影響。近年來,由于出現了一些偏離市場經濟的低價格競爭,從而使市場上緊固件價格與成本相偏離,與產品價值相偏離,優質不能優價,導致緊固件行業在怪圈中走不出來,導致出口中貿易糾紛和摩擦不斷增加,嚴重干擾了市場健康發展。

緊固件正確的定價方法應該是成本+合理利潤+價值觀+知識產權。緊固件產品用途的不同,體現的價值就不同。例如:航空航天、軍工、國家重點工程、汽車制造業應用的緊固件的價格就應該比一般民用、工業用緊固件價格高,因為這其中有很多知識產權的成份。

緊固件企業要持續發展,就必須將競爭的重點放在提升產品核心競爭力和優化產品結構上,把以“價格取勝”轉變為以“質量和品牌”取勝。

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