由哈電機自主開發、設計和制造的世界上單機容量最大、結構尺寸最大、推力負荷最大的700兆瓦級大型全空冷水輪發電機，今天獲得了諸多專家的高度評價。他們認為，該研發技術達到了世界領先水平，由此表明，中國開創了世界上單機容量最大的全空冷發電機組運行的新時代。
大型水輪發電機的冷卻方式主要有全空冷、半水冷和蒸發冷卻3種。其中，全空冷方式采用不需要任何成本投入的空氣作為介質，同時具有結構簡單、安裝簡便、維護方便、可靠性高、事故率低、啟停機方便快速等特點。但該種冷卻方式一直只能在單機400兆瓦以下的水輪發電機中使用，而對于超過600兆瓦以上的大型水輪發電機，國際上普遍認為使用全空冷存在很多技術障礙，從而采用半水冷設計和制造技術。因而制造700兆瓦級全空冷水輪發電機成為世界性難題。
在三峽工程提供的大舞臺上，哈電機人勇于挑戰，打破過去空冷按“每極容量”設計的技術界限，提出了自己的全新設計思想，形成了一套自己的通風設計及計算方法。對全空冷電機的電磁計算、結構、通風冷卻系統及絕緣系統等進行整體協調設計和優化創新。成功獨立設計、獨立制造出了700兆瓦全空冷巨型水輪發電機，并用于龍灘水電站和三峽右岸電站。
今年5月，龍灘電站首臺700兆瓦全空冷巨型水輪發電機組成功并網。隨后，三峽右岸電站26號機組也于7月10日成功并網。從目前運行實踐表明，哈電機制造的700兆瓦全空冷巨型水輪發電機實現了總風量適宜、風量分配合理、風速均勻、冷卻效果良好的總體目標。
