東力傳動：汲取資本鑄造齒輪巨頭

信息來源：減速機信息網 責任編輯：李宏偉

　　明日，東力傳動將登陸中小板。公司董事長宋濟隆日前接受上海證券報采訪時表示：“公司的戰略定位是專注于傳動設備制造，公司以工業齒輪為核心業務，以大功率重載齒輪箱、模塊化高精減速器、模塊化減速電機和風力發電齒輪箱為核心產品，爭取通過8年至10年的努力，成為中國最具國際競爭力的傳動設備制造商。”
　　分析人士指出，“十一五”期間，中國齒輪行業將保持年均12%左右的速度增長。我國齒輪制造企業將逐漸實現由集約化管理向信息化精益制造的轉變，齒輪行業的市場容量將達到1200億元，工業齒輪行業容量將達到456億元。按目前的工業齒輪行業市場分布情況，工業通用齒輪產品的市場容量將達到158億元，工業專用齒輪市場容量將達到298億元。
　　根據我國《裝備制造業“十一五”發展規劃》、《國家重大技術裝備研制和重大產業技術開發專項規劃》、《關于加快振興裝備制造業的若干意見》，2010年發展的目標是我國裝備制造業經濟總量進入世界前三位，為了扭轉基礎裝備和基礎零部件行業薄弱的狀況，作為裝備制造業中成套設備的重要基礎件，齒輪行業獲得國家產業政策的支持。
　　事實上，在目前的齒輪行業，國內外的產品制造水平差異仍較為明顯，主要體現在設計水平、工藝水平和原材料制造水平上。目前，行業的高端市場基本被國外企業所壟斷，國內大部分企業主要在中低端市場進行充分競爭。
　　“進入齒輪行業，存在資金、品牌、技術三大壁壘。”宋濟隆分析說。東力傳動本次募集的資金，將投向三個屬于工業齒輪行業的項目，一個是目前公司已實施的大功率重載齒輪箱項目，一個是公司已具備實施條件準備大規模介入的模塊化高精減速器項目，另一個為正在研究開發階段的風電齒輪箱研發項目。“募集項目的投產，將有效解決公司產能不足的瓶頸，增加供應量，提高銷售額。”宋濟隆表示。他同時稱，這也將有助于加大新產品開發，增加附加值高的新產品。
　　據了解，東力傳動已經擁有了寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、上海水利局等一大批高端優質客戶。公司產品90%銷往國內市場，華東、華北、東北、華中等區域是公司的主導市場。目前公司正在向東南亞、中東及歐洲部分國家出口產品，外銷勢頭良好。為了減小行業過度集中的風險，近期公司的市場策略是進一步深化冶金行業，拓展電力、起重運輸等行業的市場份額，服務于這些行業的高端客戶，同時積極開拓海外市場。
　　宋濟隆坦陳，隨著產銷規模的擴大，公司對投資和流動資金的需求增加，特別是東力傳動的主要產品項目迫切需要資金的投入，“資金不足仍然是公司面臨的主要問題。”為此，東力傳動采取的對策是，一方面繼續加快資金周轉、提高使用效率，另一方面將根據業務發展的需要，在綜合考慮資本結構和資金成本的基礎上，利用多種渠道進行融資。
　　宋濟隆還說，公司股票上市后，將利用上市公司優勢，逐步探索和建立技術入股等激勵創新機制，充分調動科技人才的創新積極性，保證公司擁有一支穩定的、充滿活力的科技人才隊伍。宋濟隆說，“我們希望通過公開發行并上市，實現資產年均增長25%左右，2010年公司資產達到10億元。營業額年均增長30%，2010年達到10億元。”

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