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該標準適用于平行軸之間傳遞動力用的圓弧圓柱齒輪及其齒輪副，其基準齒形按JB929-67《圓弧圓柱齒輪滾刀的法面齒形》或GB12759-91《雙圓弧齒輪的基本齒廓》的規定，齒輪模數按GB1840-87《圓弧圓柱齒輪模數》的規定。當齒輪規格超出本標準表列范圍（法向模數大于40mm，分度圓直徑大于4000mm）時，可按2.5節中8規定處理。

1.誤差定義和代號

誤差定義和代號（見表2-7）。

2.精度等級

①圓弧齒輪和齒輪副共分五種精度等級，按精度高低，依次定為4級、5級、6級、7級、8級。齒輪副中兩個齒輪的精度等級一般取成相同，也允許取成不相同。

②按照誤差的特性及它們對傳動性能的主要影響，將齒輪的各項公差分成三個組見 2-7。

③根據使用的要求不同，允許各公差組選用不同的精度等級，但在同一公差組內，各項公差與極限偏差應保持相同的精度等級。

3.齒坯檢驗與公差

①齒輪加工檢驗和安裝時的徑向基準面和軸向輔助基準面應盡量一致，并在齒輪零件上予以標注。

②齒坯公差按表2-7和表2-8規定。

序號	名稱	代號	定義
4		△Fr                   Fr	在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內，于凸齒或 凹齒中部雙面接觸，測頭相對于齒輪軸線的最 大變動量。
5		△Fw                 Fw	在齒輪一周范圍內，實際公法線長度最大與最 小值之差 △Fw=wmax-wmin
6		△fpt                 ±fpt	在檢查圓上，實際齒距與公稱齒距之差 用相對測量法時，公稱齒距是指所有實際齒距 的平均值

序號	名稱	代號	定義
7		△Fβ   △fβ             Fβ   fβ	要檢查圓柱面上，在有效齒寬范圍內（端部倒 角部分除外），包容實際齒向線的兩條最近的 設計齒線之間的端面距離 在有效齒寬中，任一軸向齒距范圍內，包容實 際齒線的兩條最近的設計齒線之間的端面距離。 設計齒線可以是修正的圓柱螺旋線、包括齒端 修薄及其他修形曲線 齒寬兩端的齒向誤差只允許逐漸偏向齒體內。
8		△FPX △fPX     ±FPX ±fPX	在有效齒寬范圍內，與齒輪基準軸線平行而大 約通過凸齒或凹齒中部的一條直線上，任意兩 個同側齒面間的實際距離與公稱距離之差。沿 齒面法線方向計值。 在有效齒寬范圍內，與齒輪基準軸線平行面大 約通過凸齒或凹齒中部的一條直線上，任一軸 向齒距內，兩個同側齒面間的實際距離與公稱 距離之差。沿齒面法線方向計值。
9		△ffβ     ffβ	在有效齒寬范圍內，凸齒或凹齒中部實際齒線 波紋的最大波幅。沿齒面法線方向計值。
10		△Eh     ±Eh	在齒輪一周內，實際弦齒深減去實際外圓直徑 偏差后與公稱弦齒深之差。 在法面中測量。

序號	名稱	代號	定義
11		△Edf       ±Edf	齒根圓直徑實際尺寸和公稱尺寸之差，對于奇 數可用齒根圓斜徑代替。斜徑的公稱尺寸Lf為：
12		△Es         Ess Esi Ts	接觸點所在圓柱面上，法向齒厚實際值與公稱 值之差。
13	公法線長度偏差 公法線長度極限偏差 上偏差 下偏差 公差	△Ew Ews Ewi Tw	在齒輪一周內，公法線實際長度值與公稱值之 差。
14	齒輪副的切向綜合誤差 齒輪副的切向綜合公差	△Fic′   Fic′	在設計中心距下安裝好的齒輪副，在嚙合轉動 足夠多的轉數內，一個齒輪相對于另一個齒輪 的實際轉角與公稱轉角之差的總幅度值。以分 度圓弧長計值。
15	齒輪副的一齒切向綜合誤差 齒輪副的一齒切向綜合公差	△Fic′   Fic′	安裝好的齒輪副，在嚙合足夠多的轉數內，一 個齒輪相對于另一個齒輪，一個齒距的實際轉 角與公稱轉角之差的最大幅度值。以分度圓弧 長計值。

序號	名稱	代號	定義
16			凸凹齒面瞬時接觸時，由于齒面接觸彈性變形 而形成的擠壓痕跡 裝配好的齒輪副，跑合之前，著色檢驗，在輕 微制動下，齒面實際接觸跡線偏離名義接觸跡 線的高度。 對于雙圓弧齒輪： 沿齒長方向，接觸跡線的長度b″與工作長度 b′之比即
17			裝配好的齒輪副，經空載檢驗，在名義接觸跡 線位置附近齒面上分布的接觸擦亮痕跡 接觸痕跡的大小在齒面展開圖上用百分數計算。 沿齒長方向：接觸痕跡的長度b″ （扣除超過模數值的斷開部分C）與工作長度

序號	名稱	代號	定義
18		jt             jn jtmax jmnax jtmin jnmin	裝配好的齒輪副，當一個齒輪固定時，另一個 齒輪的圓周晃動量。以接觸點所在圓的弧長計 值。   裝配好的齒輪副，當工作齒面接觸時，非工作 齒面之間的最小距離。
19	齒輪副的中心距偏差 齒輪副的中心距極限偏差	△fa ±fa	在齒輪副的齒寬中間平面內，實際中心距與公 稱中心距之差。
20		△fx △fy                                 fx fy	一對齒輪的軸線在其基準平面[H]上投影的平 行度誤差。 在等于齒寬的長度上測量。 一對齒輪的軸線，在垂直于基準平面，并且 平行于基準軸線的平面[V]上投影的平行度 誤差。 在等于齒寬的長度上測量。 包含基準軸線，并通過由另一軸線與齒寬中 間平面相交的點所形成的平面，稱為基準平 面，兩條軸線中任何一條軸線都可作為基 準軸線。

1）檢查圓是指位于凸齒中部和凹齒中部與分度圓同心的圓。

表2-8齒輪各項公差

公差組	公差與極限偏差項目	誤差特性	對傳動性能的主要影響
Ⅰ	Fi′、FP、FPK、FW	以齒輪一轉為周期的誤差	傳遞運動的準確性
Ⅱ	fi′、fpt、fβ、ffβ、f­px	在齒輪一周內，多次周期限性重復出現的誤差	傳動的平穩性、噪聲、振動
Ⅲ	Fβ、FPX、Edf、Eh	齒向誤差，軸向齒距偏差、齒形的徑向位置誤差	載荷沿齒寬分布的均勻性，齒高 方向的接觸部位和承載能力