每年的研發投入都超過年銷售總額的4%，近3年共開發完成新產品、新工藝、新技術400余項。重慶齒輪箱有限責任公司正是憑借“十五”期間持續不斷的技術創新，提升了企業的核心競爭力，保持了平均每年35%的增速。最近，他們以排名第一的成績喜獲重慶船舶工業公司頒發的科技創新先進單位稱號，在該系統表彰的43項優秀科技成果中，重齒公司有8項成果獲獎，其中2項一等獎，3項二等獎，3項三等獎。
重齒在近幾年的科技創新中主要側重于高技術含量的大功率船用齒輪箱、大功率傳動減速機的研制開發工作。其中，MDH28單邊傳動減速機是迄今為止世界上最大的單邊傳動減速機，傳動功率可達7000千瓦，已于2005年4月在湖北華新水泥股份有限公司正式點火運行；2005年5月通過專家鑒定的JS160中心傳動水泥磨機減速機的研發成功，標志著重齒公司已完全具備了自主設計、制造4000-4500千瓦大功率水泥磨機減速機的能力。
2005年5月，重齒公司研制生產的首臺裝備2萬噸級輪船的GWC7085船用齒輪箱通過了中國船級社的鑒定驗收，這也是國內迄今為止研制生產的最大功率船用齒輪箱；2005年8月，重齒公司與山西榆次同力達水泥有限責任公司成功簽訂了國內首臺4200kW立式磨機減速機制造合同，填補了國內大功率立式磨機減速機生產的空白；公司自成功研制開發了600kW、750kW、800kW和1MW系列風力發電增速齒輪箱之后，2005年6月又通過了國家發改委組織的1.5MW風力齒輪箱國產化項目評審，9月又與德國某公司成功簽訂了1.5MW和2MW風力齒輪箱制造的技術引進協議，將借助國外先進技術和品牌優勢，在“十一五”期間加速形成批量生產風電齒輪箱的態勢，搶占市場制高點。
通過多年的自主研發，重齒公司已完全擁有了齒輪箱研制生產的核心技術，并已承擔多項國家重大技術裝備任務，樹立了重齒“高、大、精、特”的品牌形象。
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