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減速機網 江蘇省:百萬級發電機大錐環實現國產化 減速機網
來源:中國工業報    時間:2006-4-22 17:01:47  責任編輯:zk  

由江蘇省科委組織全國有關專家近日在江蘇省啟東市舉行了950兆瓦發電機大錐環國產化項目技術鑒定會。鑒定結果為該大錐環技術性能已達到國際先進水平。
    一個合作伙伴
    在百萬千瓦級發電機絕緣材料國產化諸多項目中,定子端部所用大錐環可謂重中之重,其材料性能、纏繞工藝和外形尺寸等技術要求比600兆瓦發電機所用大錐環還要高,國內尚無現成的供貨商。故而對該大錐環的國產化降本項目,上海汽輪發電機有限公司特別立項進行試制攻關。
    為了將試制、生產與應用緊密結合好,950兆瓦發電機定子大錐環的國產化項目由江蘇南通吉泰電工材料有限公司承擔試制工作。該公司已經為上海汽發公司制造了20多臺600兆瓦發電機所用大錐環,在大錐環生產和開發方面積累了豐富經驗。上海汽發公司則負責消化西門子引進資料和提出性能指標,并配合材料考核、進度推進及產品應用工作。
    四個試制難點
    試制950兆瓦大錐環的過程中主要存在四個難點:其一,耐高溫樹脂的配方選型。由于該錐環樹脂的玻璃化轉變溫度要求大于160℃。因而首先要解決的就是在國內尋到玻璃化轉變溫度大于160℃的又于大錐環纏繞中易于浸漬的樹脂。
    其二,高強度玻璃纖維材料及其含量。950兆瓦大錐環的彎曲彈性模量幾乎比600兆瓦大錐環的模量翻了一倍,為了滿足該錐環彈性模量的高要求,必須在國內尋得高強度玻璃纖維材料,并且要提高錐環的玻璃纖維含量。
    其三,固化難。由于950兆瓦大錐環的形狀尺寸又大又厚,加工后重量幾乎達3噸,最厚的部位接近500毫米,勢必給試制產品造成諸多難題,比如在烘焙時加熱不均勻導致固化難和冷縮應力,一旦消除不好導致開裂分層等。
    其四,加工難。由于950兆瓦大錐環的功能在于固定發電機定子端部繞組,其內外均有若干個用于固定線圈繞組和連接線支架的各種類型的孔,這些孔的位置和加工方向國外必須采用六維的加工機床才能完成,這無疑是一個很大的挑戰。
    合作雙方多次交流溝通之后,最后確定了以解決以上四個難點為中心的試制方案,并根據發電機的交貨期制定了研制日程計劃。經雙方緊密配合,950兆瓦發電機定子大錐環的國產化試制工作終于按期完成,而且所有的性能經取樣測試均滿足西門子技術要求,標志著百萬級發電機大錐環實現了國產化。


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