“發展中的問題”糾纏中國鋼鐵業

信息來源：減速機信息網 發布時間：2006-12-19 9:39:26 責任編輯：sunle 分享到：

　　中國目前是全球最大的粗鋼生產國和最大的鋼鐵消費市場，鋼鐵產業總體水平不斷提高。但在生產力布局、產業集中度、產品結構、自主創新及外部條件制約等方面，中國鋼鐵業存在著“發展中的問題”。

中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生11月25日在鋼鐵產業形勢論壇上，談及我國鋼鐵業發展情況時指出，中國國民經濟發展處于工業化中期，國內市場對鋼鐵產品的需求呈適度、穩定增長的態勢。去年中國生產粗鋼3.55億噸，是全球最大的粗鋼生產國；去年國內市場消耗粗鋼3.38億噸，是全球最大的鋼鐵消費市場。但伴隨中國鋼鐵業的發展，一系列發展中的問題也在不斷呈現出來。

中國鋼鐵業生產力布局不合理

按地區分，華北、華東鋼鐵產能占全國的63.77％，相對集中，而西南、西北僅占9.45％，相對偏少。水資源短缺地區的粗鋼生產能力占總產能的60％，鋼鐵企業普遍面臨環保壓力。

中國鋼鐵業產能集中度低

去年末鋼鐵企業多達6686家，企業規模小而分散。粗鋼產量最高的前4家企業占國家總量的比重，中國僅為18.52％，而日本達到75％以上，歐盟為72％以上，美國為61％。產品結構不合理。在去年的大部分時間里，國內市場上螺紋鋼、線材、中厚板、熱軋窄帶鋼等多達15個品種的鋼鐵產品產量大于需求，而冷軋薄板、鍍層板、不銹鋼板、電工鋼板等高附加值產品產量依然不能滿足需求。

中國鋼鐵企業自主創新能力不強

去年大中型鋼鐵企業全年研究、開發費用僅占當年銷售收入的0.905％；全年新產品研發費用僅占當年銷售收入的0.79％。

總體產能過剩，低水平產能過大

去年底全行業煉鋼產能已達4.14億噸，其中消耗高、污染嚴重、工藝裝備落后的產能占總產能的30％。能源、運輸、環境等外部條件的制約加大。煤、焦、電、運已成為當前制約中國鋼鐵生產增長的重要因素，高爐生產對進口鐵礦石的依存度達53％，并呈提高態勢。鐵路運力不足，部分鋼鐵企業20％以上的進口鐵礦石只能依靠公路運輸進廠。用電高峰期，限供、停供用電的情況時有發生。

羅冰生指出，中國鋼鐵業今后的發展不能單純依靠鋪新攤子、上新項目，不能片面追求數量，也不能依賴消耗資源、污染環境求發展，而是要合理控制生產規模，提高資源利用效率，推進企業聯合重組，調整產業布局和結構，合理使用國內和國際兩種資源，推進自主創新。

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